Türen für außergewöhnliche Architektur: Rundschiebetüren nach Maß im Gare de Mons Belgien
Der Bahnhof im belgischen Mons dient als wichtiger Umschlagplatz im wallonischen Bahnnetz, bleibt nicht zuletzt aber auch als kathedralenartiges Bauwerk im Kopf. Für die geschwungene Architektur schneiderte GEZE Rundschiebetüren passgenau auf Maß – und erhöht damit die Sicherheit der Reisenden.
Maßgeschneiderte Türlösungen für Design-Bahnhof Gare de Mons
Der Gare de Mons im belgischen Mons (Bergen) ist ein Bahnhofs- und Verkehrsinfrastrukturgebäude, das verschiedene Mobilitätsformen an einem zentralen Ort bündelt: Regionale und internationale Bahnverbindungen, Busse, Taxis, Fahrräder und Pkw treffen hier zusammen. Gleichzeitig verbindet der Bahnhof zwei Stadtbereiche: das historische Zentrum im Süden und neuere Stadtteile im Norden.
Das von Santiago Calatrava entworfene Bahnhofsgebäude ist als öffentliche Infrastruktur, urbaner Verbindungsraum und Aufenthaltsort konzipiert. Neben Bahnsteigen und Verkehrsflächen umfasst das Projekt unter anderem Einzelhandelsflächen, Büros, Fußgängerbereiche und landschaftlich gestaltete Außenflächen. Der Bahnhof wurde am 18. Dezember 2024 in Betrieb genommen; die offizielle Eröffnung fand am 31. Januar 2025 statt. Als Betreiber des Bahnhofs beauftragte die Nationale Gesellschaft der Belgischen Eisenbahnen (SNCB-NMBS) GEZE damit, passgenaue Schiebetürsysteme für die Ein- und Ausgänge zu planen und anzupassen.
Anforderungen an Türen in architektonisch anspruchsvollem Bahnhof
Automatische Türanlagen mussten an die geschwungenen Bögen individuell angepasst werden. © GEZE Benelux
Die passgenaue und bündige Montage stellte hohe Anforderungen an Planung und Montage. © GEZE Benelux B.V.
Die besondere Herausforderung bei diesem Projekt: Nahezu jedes Bauteil folgt organischen, gekrümmten Linien – von den wellenartigen Rippen der Dachstruktur bis zu und geschwungenen Bögen im Inneren, sodass standardisierte Türen hier nicht passen. Entsprechend mussten auch die automatischen Türanlagen präzise in die Gestaltung und die vorhandene Gebäudestruktur integriert werden. Die Anforderungen an die Türen lassen sich wie folgt zusammenfassen:
- Die Türlösungen sollten den architektonischen Kurven des Gebäudes folgen und sich optisch in das Gesamtkonzept einfügen. Dafür bedarf es einer millimetergenauen Anpassung der Türsegmente, damit die automatischen Türsysteme technisch zuverlässig funktionieren.
- Die Schiebetüren müssen auch als Notausgang nutzbar sein. Dabei müssen auch die hohen Besucherströme dieses stark frequentierten Bahnhofs berücksichtigt werden.
- Die Türsysteme sollen in das bereits vorhandene Gebäudemanagementsystem eingebunden werden, das von der SNCB-NMBS bereitgestellt wurde.
- Üblicherweise werden automatische Türanlagen in einer eigenen, selbsttragenden Konstruktion montiert. Beim Gare de Mons mussten die Türsysteme jedoch in die vorhandene Struktur integriert werden.
- Auch der Bodenanschluss stellte hohe Anforderungen an Planung und Montage: Die Edelstahl-Bodenschienen mussten so eingebaut werden, dass der Natursteinboden anschließend passgenau und bündig an die Schienen anschließen konnte. Dafür war eine schrittweise Abstimmung zwischen Montage, Bodenaufbau und den beteiligten Baupartnern erforderlich.
Die Lösung: Maßgeschneiderte Rundschiebetüren von GEZE
Insgesamt 17 automatische, gebogene und individuell angefertigte Schiebetürsysteme Slimdrive SC FR wurden mit dem Sensor GC 363 installiert. © GEZE Benelux B.V.
Standardisierte Türsysteme kamen für den Einsatz nicht in Frage. Es musste eine maßgeschneiderte Lösung her. Und so wurden im Bahnhof insgesamt 17 automatische, gebogene und individuell angefertigte Schiebetürsysteme Slimdrive SC FR mit Sensor GC 363 installiert. Die Türantriebe wurden projektspezifisch gefertigt und millimetergenau an die architektonischen Kurven angepasst. Durch die geringe Antriebshöhe von rund 7 cm konnte das gesamte Antriebssystem in die Gebäudestruktur integriert werden. Damit ließ sich die technische Funktionalität der automatischen Türanlagen mit den gestalterischen Anforderungen des Bahnhofs verbinden.
Die gebogenen Türanlagen übernehmen dabei nicht nur eine gestalterische Funktion: Sie unterstützen auch die Regulierung großer Personenströme im täglichen Bahnhofsbetrieb. Im Vergleich zu linearen Schiebetüren ermöglichen die Slimdrive-Lösungen eine größere Durchgangsbreite, da nicht die vollständige Türbreite seitlich neben der Öffnung benötigt wird.
Schiebetüren als Notausgang: Integration in die Gebäudeautomation
Die Türlösungen mussten in das von der SNCB-NMBS entwickelte eigene Gebäudemanagementsystem integriert werden, um die sicherheitsrelevante Funktion als Notausgang zu erfüllen. Damit war die Gebäudeautomation ein relevanter Bestandteil der Projektkoordination. Neben der mechanischen und baulichen Integration ging es auch darum, die Schnittstelle zwischen Türtechnik und Gebäudemanagementsystem so zu berücksichtigen, dass die Anlagen in den späteren Betrieb eingebunden werden konnten.
Die geschwungenen Formen prägen auch die Außenansicht des Bahnhofs Gare de Mons
Geschwungene Formen prägen die Architektur des von Stararchitekt Santiago Calatrava entworfenen Bahnhofs. © GEZE Benelux B.V.
Funktional und sicher: Rundschiebetür Slimdrive SC FR mit Sensor GC 363
Die eingesetzte Technik verspricht Funktionalität und Sicherheit. © GEZE Benelux B..V.
Die Ein- und Ausgänge des Gare de Mons wurden mit dem Slimdrive automatisiert.
Die verglasten Automatiktüren lassen viel Licht in das Bahnhofsgebäude. © GEZE Benelux B.V.
Perfekt angepasst: Schiebetürsystem Slimdrive SC FR im Gare de Mons
Die außergewöhnliche Architektur erfordert maßgeschneiderte Türsysteme. © GEZE Benelux B.V.
Maßgeschneiderte Rundschiebetüren im Gare de Mons
Die Rundschiebetüren greifen die Formen der architektonischen Bögen auf. © GEZE Benelux
Planung und Umsetzung von GEZE
Als erfahrenes Unternehmen im Bereich der Verkehrstechnik war GEZE in Planung, technischer Abstimmung, Projektkoordination und Umsetzung eingebunden. Dazu gehörten die Entwicklung kundenspezifischer Lösungen, die Abstimmung der Integration in das Gebäudemanagementsystem sowie die Koordination des Einbaus der Edelstahl-Bodenschienen im Zusammenspiel mit dem Natursteinboden. Die Montage der 17 Schiebetür-Einheiten erfolgte durch das Montageteam von GEZE Benelux. Ergänzend wurden technische Unterstützung, eine produktbezogene Anwendungsschulung sowie eine Endanwenderschulung für die vor Ort verantwortlichen Personen bereitgestellt. Damit enthielt der Leistungsumfang nicht nur die Lieferung und Installation der automatischen Türsysteme, sondern auch die projektbezogene technische Anpassung, die Schnittstellenklärung und die Unterstützung des späteren Betriebs.
Das Ergebnis: Maßgeschneiderte Türsysteme für außergewöhnliche Architektur
Als erfahrener Partner für automatische Türanlagen in anspruchsvoller Architektur entwickeln wir Lösungen, die sich nahtlos in komplexe Gebäudestrukturen einfügen – technisch zuverlässig, sicher im Betrieb und abgestimmt auf bestehende Gebäudeautomationssysteme. Wir unterstützen in jeder Projektphase – von der Planung über die Umsetzung bis hin zum laufenden Betrieb.
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